عادة ما يكون للطرق  الفرعية سطح حصوي، وتربط مجتمعاً بطريق مصان من قبل  الحكومة (طريق مصنفة).  وَتـُعتبر الطرق الفرعية الريفية مهمة  لتنمية المناطق الريفية، حيث أنها تساعد سكان الريف على الحصول  على دخل، فهي تسهل وصولهم إلى الأسواق, كما أنها تعمل على  خفض أسعار السلع ألأساسية التي تـُشترَى من المدن, وتسهل عملية

التنقل للحصول على خدمات الصحة والتعليم .. وخدمات أخرى.  يهدف دعم الصندوق للطرق الفرعية إلى ضمان توفر جودة عالية لهذا النوع من المشاريع. ويجب أن يتضمن المشروعُ كل الأعمال التي تسمح باستخدام الطريق طوال العام، وتمنع العقبات أو التآكل على أسطح الطرق والمنحدرات. وقد يتضمن الدعم الموفر من الصندوق أنواع العمل التالية:

-      تخفيف ميلان الأجزاء شديدة الانحدار من الطرق الفرعية

-      إنشاء أبنية لتحسين تصريف المياه باستخدام نهج كثيفة العمالة

-      توسيع لوسائل في الطرق الفرعية.  مع ذلك ففي كثير من المناطق الجبلية طريق ذات خط واحد يعتبر الطريق الأكثر ملائمة

-      إنشاء طرق مرصوفة بالحجارة

-      تحسينات لأسطح الطرق على امتداد طرق مختارة باستعمال الرصف بالصخور أو بالأحجار

-      رصف بالأحجار لمواقع الأسواق وممرات المشاة في الأحياء الحضرية الفقيرة أو مناطق معرضة للفيضانات أو التي تقع في مواقع تاريخية

لا يدعم الصندوق إنشاء مسافات كبيرة من الطرق التي تتطلب الكثير من المعدات المعقدة لبناء الطرق, سفلتة الطرق, الطرق الرئيسية أو الطرق التي تربط مراكز المديريات.  كما إنه لا يدعم الطرق التي ستتحول لدرجة أعلى من الطرق المصنفة, والطرق التي تتجاوز تكلفة معينة لكل كيلومتر أو لكل فرد من السكان المستفيدين.  لا يعطي الصندوق الدعم المالي لنشاطات صيانة الطرق العادية. فهذه مسئولية المجتمع.  

يحصل الصندوق على طلبات لمشاريع طرق كثيرة ولا يقدر على دعمها كلها. لتلقى الدعم يجب أن تستوفى عدة معايير وللاختيار من العدد الكبير من مشاريع الطرق المحتملة التي تفي بهذه المعايير, يستخدم الصندوق  نظام الدرجات لترتيب أولويات الطرق التي ينبغي دعمها. 

المعايير التي يجب على مشروع طرق أن يستوفيها:

*     يجب أن يكون المستفيدون فقراء

*     يجب أن يكون عدد السكان كافي ليبرر التكلفة والتكلفة يجب أن لا تتجاوز حداً معيناً لكل شخص

*     يجب أن يكون في مناطق ريفية بعيدة

*     يجب أن يحسن الحصول على الخدمات

*     يجب أن يسهل التسويق أو يخفض أسعار السلع التي تدخل المنطقة

*     تصميم الطريق يجب أن يكون بسيط وملائم

*     المجتمع المستفيد يجب أن يساهم بنسبة من التكلفة والصيانة المستقبلية

لترتيب الأولويات من بين طلبات الطرق الكثيرة من المناطق الفقيرة التي يستلمها الصندوق والتي تستوفي المعايير, تعتمد الدرجات على العوامل التالية :

*      مستويات الفقر (كلما أرتفع حصل المشروع على علامة عالية)

*      مجموع السكان المستفيدين

*      مدى توفر مرافق خدمات حالياً ومستقبلاً

*      العوامل الاقتصادية حالياً ومستقبلاً مثل الأسواق

*      بعد المنطقة

*      مدى ارتباطها بشبكة الطرق المجاورة, التكلفة للفرد الواحد

*      حالة الطريق الرابط